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物流活动中,组织货源的五大关键环节
 发布时间:11/6/2009 浏览次数:3663

物流活动中,组织货源的五大关键环节

  杭州物流新闻提示:目前,在货源组织工作中,往往存在着重视当月货源不重视次月货源;重视大宗货源不重视零星分散贷源,重视当地贷源不重视线外贸源的缺点。这样就不可能全面地均衡地完成运输计划,影响计划质量的提高。

  货源组织工作是质量良好地编制与执行货物运输计划的基础。认真地进行货源组织工作,熟悉货源、货流情况,掌握其变化规律,使铁路运输工作更适应客观运输需要。  因此,加强贷源组织工作是车站的基本任务之一。

  下面我们为大家介绍组织货源必须抓住以下五个环节:

  一.月初可通过上门访问、通信了解和召开货主会议等方法摸清下列情况,为编制次月计划提供可靠金科:    
  (1)厂矿、企业的原材料储存、到达量;生产品种及其储存、生产、地销和运量;加工、生产、运输设备增添、检修及包装材料等情况;
  (2)水陆联运港口舶船计划和换装量;
  (3)基本建设的项目、投资额期料数量,,施工期间、地点                                    
( 4)鱼鲜、蔬菜、呆品、农付土特产品等季节性商品的收成(大小年)时令、购运方式和市场管理情况;
  (5)地方运输接续运量,配备车船吨位及往返距离、肘间、作业次数安排,装卸劳动力、班次组织和最大作业量   
  (6)大宗、特种货物到站的卸车能力;
  (7)线外运输和外省物资经车站中转的贷源情况;

  二.在十日左右,根据摸底情况,  对托运计划,会同有关部门全面核对产、运、销、需四个环节,提出落实运量建议,经站长审查签署意见后上报铁路局。发现漏提或少提计划时,应组织自提;    

  三.核定计划前,车站应按照国民经济方针和运输政策,结合车站作业能力会同托运单位根据物资的轻重缓急及运输时间进行物资排队;   

  四.二十五日左右计划下达后,由分工包干人员全面核对货源及驳运安排,日常则应定期核对分析贷源消长情况,每十天分别物资单位、品类别进行推算一次(附表2)找出计划外、落空;变更的原因,“及时采取措施;

  五.由分工包干人员,根据批准的运输计划,组织句计划,排定装车日程,按日历装车计划组织进货要车,保证装车货源充沛,均衡地组织计划兑现。

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